舊機升級動力夾頭與迴轉缸|電動車輪軸 24 小時自動化加工方案

整合 中空動力夾頭(3H-208)、後拉式動力夾頭(3D-08K)與 迴轉接頭外接型迴轉油壓缸(RC-type),搭配機械手臂上下料,實現電動車輪軸 24 小時不間斷加工。
2024/03/01

應用產業:電動車零組件加工(輪軸)

客戶需求

某電動車零組件製造商,因應訂單量持續攀升,希望在既有設備上實現 24 小時自動化加工,減少人工作業並提升產能。
原有 CNC 車床使用傳統夾持系統,夾持力不足且換料效率低,無法滿足連續生產與雙端加工的需求。

解決方案
中空動力夾頭 (3H-208)

應用於工件前端加工,具備大通孔設計,可搭配棒料或軸類工件加工,確保強勁夾持力與穩定精度。
針對客戶特殊工件需求,搭配 訂製座金訂製夾模,提升夾持接觸面積並避免工件變形,確保加工同軸度與穩定性。


同時選用 單通道迴轉油壓缸,設置 中心出水,將冷卻液直接導入工件內部與切削區域,有效 改善切屑排出、降低切削熱、延長刀具壽命,特別適合長軸類或深孔加工。 

後拉式動力夾頭 (3D-08K)

應用於工件後端加工,透過後拉機制有效避免工件浮起,達成高精度同軸度,適合車削兩端加工需求。
搭配 RC-125S-F2 迴轉油壓缸,具備 內部中心出水外部氣密檢知 功能 :

  • 氣密檢知:確認工件裝夾是否正確,避免加工過程中工件鬆脫,提升生產穩定性與安全性。
  • 中心出水:將冷卻液直接導入工件加工區域,改善切屑排出,降低切削熱,延長刀具壽命。 
迴轉接頭外接型迴轉油壓缸 (RC-type)

提供穩定油壓傳動,確保夾頭在高速旋轉與長時間加工中維持可靠性能。
可依加工需求選配 單通道或雙通道迴轉接頭:

  • 單通道(RC-125S-M1): 用於中空動力夾頭 (3H-208),僅需中心出水或單一液壓控制。
  • 雙通道( RC-125S- F2): 用於後拉式動力夾頭 (3D-08K),同時支援中心出水與氣密檢知。

透過相同油壓缸搭配不同迴轉接頭,即可靈活滿足各式工件與加工條件需求。

機械手臂上下料

自動更換輪軸工件,實現 24 小時不間斷生產,大幅降低人工成本並提升整體效率。


成效與優勢

  • 舊機升級、成本優化:延長設備使用壽命,避免高額新機購置成本。
  • 前後端雙工序加工:中空動力夾頭與後拉式動力夾頭搭配,精確完成軸類工件兩端加工,確保同軸度與尺寸精度。
  • 冷卻與檢知整合:單/雙通道迴轉接頭支援中心出水與氣密檢知,提升切削效率、刀具壽命與加工安全性。
  • 全自動化產線:機械手臂上下料,實現 24 小時無人化生產,降低人工依賴並確保產能穩定。
  • 高精度高良率:大幅提升加工穩定性,符合電動車零組件嚴苛品質要求。